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Agente Rappresentante - Navi da carico

LORAL SHIPPING AGENCY DI MARCO CHIOZZOTTO

Italia

Shipping Agency› We act in all italian ports granting a full service 24/24 hours for 365 days per year› We are specialized in the agency to tramp ships, both dry cargo and tankers and to ships under repairs and/or Drydocks at all Italian Shipyards› We act for Major Traders as Charterers' agent, carrying out all required formalities necessary for the port call! We act for Major Owner Companies as their Protecting Agents and/or Husbandry Agents, carrying out all required formalities to supply the ships with spare parts, provisions, medical assistance, cash to Master etc.› We assist to Owners and Manning Companies for obtaining regular transit visas to embarking and/or disembarking crew to/from ships berthed at Italian ports› We carry out all required Custom formalities for goods in transit in Italy› We provide with load and discharging operations of packed or bulk cargoes, yachts, project cargoes at all Italian ports.Chartering Desk› Chartering worldwide of dry cargo ships of any size on
ALERTA PLUS D.O.O.

Slovenia

L'azienda ALERTA PLUS D.O.O., è una Grossista, che opera nel settore Movimentazione marittima. E' presente anche nei settori Noleggio marittimo, trasporto internazionale, Noleggio marittimo, Noleggio marittimo, navi da carico secco, e trasporto internazionale. Ha sede presso Ljubljana, Slovenia.
KARADENIZ TRANSKARGO GOZETIM VE TICARET LTD STI

Turchia

L'azienda KARADENIZ TRANSKARGO GOZETIM VE TICARET LTD STI, è una Agente/ Rappresentante, che opera nel settore Carico e scarico di navi e servizi annessi. Ha sede presso Trabzon, Turchia.
PUTNA POMOSHT SOFIA

Bulgaria

L'azienda PUTNA POMOSHT SOFIA, è una Agente/ Rappresentante, che opera nel settore Riparazione e rimorchio di autocarri. E' presente anche nei settori Trasporti stradali, Carico e scarico di navi e servizi annessi, Trasporti stradali, e Carico e scarico di navi e servizi annessi. Ha sede presso Sofia, Bulgaria.
KIEV SHIPPING LTD

Ucraina

Kiev Shipping LTD, azienda specializzata nell'organizzazione del trasporto marittimo di merci, opera nel settore fin dall'anno 2000. Manager professionisti pronti a organizzare il trasporto di ogni tipo di merci sfuse e carichi generici (legname, cereali, carbone, metalli, fertilizzanti) verso qualsiasi destinazione mondiale per conto di importatori ed esportatori. I vantaggi della nostra partnership: - ricerca rapida della migliore opzione di trasporto; - un broker di trasporto professionale in grado di occuparsi di tutti gli adempimenti relativi alla consegna del carico; - approccio responsabile al business; - qualità e affidabilità delle informazioni; - un partner esperto che gode di una reputazione impeccabile. Nel corso di molti anni di lavoro, Kiev Shipping LTD ha stabilito stretti rapporti di collaborazione con noleggiatori, broker, agenti e società di bunkeraggio, stipulando numerosi contratti. Se la vostra esigenza è consegnare merci sfuse o generiche via mare, avete bisogno di Kiev Shipping LTD e dei suoi professionisti che provvederanno a supervisionare in modo efficiente le navi, gestire la flotta e fornire il servizio di trasporto merci. Collaborate con noi!

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REBO

Belgio

Il terminale REBO al porto di Ostenda è il cuore pulsante dell'installazione e della manutenzione dei parchi eolici offshore nel Mare del Nord. Negli ultimi 10 anni, il porto di Ostenda è stato attivamente coinvolto nella costruzione e manutenzione dei parchi eolici off-shore del Belgio: C-Power, Belwind 1, Northwind e Nobelwind. Ci sono ancora cinque parchi eolici nella pianificazione: Rentel, Norther, Northwester 2, Mermaid e Seastar. Nei Paesi Bassi, Borssele 1 & 2 saranno costruiti da Dong. Il porto di Ostenda si trova strategicamente in relazione a Borssele ed è un candidato, come porto di smistamento, per la costruzione, ma anche come un porto di servizi per la manutenzione di Borssele. Le varie realizzazioni dal terminal REBO, la posizione strategica e la facile accessibilità rendono il porto di Ostenda un partner affidabile: 800 metri di banchine, 15 ettari di superficie di terminal con un carico capacità di 20 tonnellate / m², e le strutture jack-up per le navi di impianto.

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